2024 Harley Davidson V ROD 1247cc VRSCDX NIGHT SP1250 Sportbike Motorcycle

E-BIKE

MOTOR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 engine

DISPLAY

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERY

Specialized M3-700, integrated battery, 700Wh

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Frame set

FRAME

FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

SEAT POST CLAMP

Alloy, 38.6mm

FORK

FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, 160mm travel, Kashima
cockpit

SADDLE

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

STEM

Deity, 35.0mm

HANDLEBAR

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

HANDLEBAR GRIPS

Deity, Knuckleduster, Black

SEAT POST

RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
Chassis

SHOCK

FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima
Brakes

FRONT BRAKE

Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

REAR BRAKE

Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor
Drivetrain

CHAINRINGS

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

SHIFT LEVER

SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

REAR DERAILLEUR

SRAM XX1 Eagle AXS

CASSETTE

Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

CHAIN

SRAM XX1 Eagle 12-speed

CRANKSET

Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
Wheels

FRONT WHEEL

Traverse SL 29

REAR WHEEL

Traverse SL 27.5

FRONT TIRE

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″

REAR TIRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

TUBES

Standard, Presta Valve
Accessories

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

*Weights are based on production painted frames, as shown. Actual weights vary depending on color scheme, frame size, and component variations. Specifications are subject to change without notice.

Fabricante: BMW
Año del modelo: 2024
Modelo: R 1250 GS Adventure
Código de modelo: NA
Número de serie: BMWJ54076
Color: GS Trophy – Azul Gravedad Metalizado
Frenos/Llantas/Neumáticos
Frenos
Delantero: Doble disco flotante, diámetro 305 mm (12,0 pulg.), pinzas radiales de 4 pistones

Trasero: Disco único, diámetro 276 mm (10,9 pulg.), pinza flotante de doble pistón

BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para capas inclinadas)

Llantas: Radios cruzados
Llantas
Delantera: 3 x 19 pulg.

Trasera: 4,50 x 17 pulg.

Neumáticos
Delantero: 120 / 70 R 19

Trasero: 170 / 60 R 17

Dimensiones
Longitud total Guardabarros: 2270 mm (89,4 pulg.)
Altura sobre el parabrisas: 1460 mm (57,5 pulg.)
Ancho sobre el guardamanos: 980 mm (38,6 pulg.)
Peso sin carga, listo para circular, con el depósito lleno: 260 kg* (*Según la directiva VO (UE) 168/2013 con todos los líquidos, equipamiento de serie y con al menos el 90 % del volumen útil del depósito).
Distancia entre ejes: 1504 mm (59,2 pulg.)
Altura del asiento: 890 mm / 910 mm (35 pulg.)

Curva interior de la pata: 1950 mm / 1990 mm (76,8 pulg.)

Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades de engrane constante con dientes helicoidales. Sistema de transmisión: Eje. Tracción
Sistema eléctrico
Batería: 12 V / 11,8 Ah
Alternador: Trifásico con 510 W de potencia nominal
Instrumentación: Pantalla TFT a color con conectividad
Iluminación: Faros delanteros Full LED
Electrónica avanzada
DTC (Control Dinámico de Tracción)

3 modos de conducción (ECO, Lluvia y Carretera)

HSC (Control de Arranque en Pendiente)

Motor
Motor: Bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos, doble árbol de levas en cabeza, un eje de equilibrado y sistema de distribución variable BMW ShiftCam
Refrigeración: Aire/Líquido
Potencia: 136 CV a 7750 rpm
Cilindrada: 1254 cc
Diámetro x Carrera: 102,5 x 76 mm
Par motor: Máx. – 105 ft-lb a 6250 rpm
Relación de compresión: 12,5:1
Embrague: Húmedo con función anti-rebote, activación hidráulica
Sistema de combustible: Control de mezcla: Inyección electrónica en el tubo de admisión
Emisiones: Convertidor catalítico de 3 vías con circuito cerrado
Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (RON), regulación adaptativa de la calidad del combustible (91 a 98 RON)
Capacidad de combustible:
Volumen útil del tanque: 7,9 gal

Reserva: Aprox. 1 gal

Funcionamiento
Chasis: De dos secciones, delantero y trasero atornillado, motor de carga
Suspensión delantera: BMW Motorrad Telelever; diámetro de la barra: 37 mm (1,5 pulg.), amortiguador central

Recorrido: 210 mm (8,3 pulg.)

Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; Amortiguación WAD (amortiguación en función del recorrido), precarga de resorte ajustable hidráulicamente (variable continuamente) mediante volante, amortiguación de rebote ajustable mediante volante.

Recorrido: 220 mm (8.7 pulg.)

Inclinación: 65.1°
Avance: 95.4 mm (3.8 pulg.)
Velocidad máxima: más de 193 km/h
Capacidad:
Peso total permitido: 479 kg (1069 lb)

Carga útil con equipo estándar: 220 kg (478 lb)

Otros
Colores adicionales:
Estilo Rally: Azul Racing Metalizado

GS Trophy: Azul Gravedad Metalizado

Gris Hielo

Triple Negro: Negro Tormenta Metalizado / Negro / Gris Ágata

Incluye: puerto de carga USB y sistema de llamada de emergencia inteligente ECall
Garantía: 3 años